Der Bau der HULG

Innenausbau

Die letzte Phase des Projekts. Um auch hier die große Wertigkeit zu erhalte, ist alles in Teakholz ausgeführt. Die Unterkostruktion besteht aus Kiefernholz. Die große

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Rumpf

Die Entscheidung, einen Aluminumrumpf aus der Hand von Kurt Reinke zu bauen, war relativ schnell gefasst. Ich wollte einen Metallrumpf, ein Schiff mit hoher Zuladung,

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Heck

Die HULG als reines Fahrtenschiff hat auch die dafür obligatorische Spiegelform. Häufig sind Regattahecks in der Bootszene zu sehen. Die meisten Charterjachten sind aber nicht

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Hauptcockpit

Das Hauptcockpit besteht aus zwei Teilen: Dem Gaätecockpit (C2) und dem Innensteuerstand (C3). Das Gästecockpit ist wieder Name schon sagt der Bereich für meine Gäste.

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Sämtliche Seitenfenster sind doppelt ausgeführt. Das komplett durchgezogene Fensterband laesst unterdeck keinerlei Kellergefühl aufkommen. Alle Fenster lassen sich blickdicht verschließen. Sämtliche Decksluken sind Offshore Luken

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Elektrik

Hier konnte ich natürlich die große Erfahrung aus meinen beruflichen Betätigungen am deutlichsten einfließen lassen. Obwohl sich seit meiner Planung hier im Schiffbau am meisten

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Deck

Das Deck ist belegt mit 8mm Teak. Es liegt auf einer 6mm Traegeplatte, die als Zwischenlage den unterschiedlichen Ausdehnungsfaktoren entgegenwirkt. Verfugt und verklebt wurde ausschließlich

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Bugstrahlruder

Das Bugstrahlruder ist hydraulisch und hydrodynamisch optimiert. Ein unverzichtbarer Helfer bei Anlegemanöver mit kleiner Mannschaft.

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Bügel

Der Bügel, auch Targabuegel genannt, hat mehrere Funktionen. Er dient als Antennetraeger und bringt die zwei montierten Windgeneratoren in optimale Position. Er ist Umlenkpunkt für

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Bug

Der vorderste Bereich des Bugs bezeichnet mal als Vorpiek. Hier handelt es sich um die komplett abgeschotete Segelkammer, die nur von oben erreichbar ist. Außer

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Treppe

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Beschläge

Nach erster Kalkulation meiner Wunschbeschlaege kam ich frueh zu Einsicht des enormen Einsparungspotential an dieser Stelle. Sämtliche Blöcke an Deck sind Eigenkonstruktionen. Arbeit fuer eine

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Beiboot

Die Hulg besitzt zwei Dinghis. Ein Bobard C4 (4,2m) mit 50PS Yamaha Enduro Aussenboarder, Jockey-Konsole mit Hydraulik Radsteuerung, Echopilot, Scheinwerfer. Dieses Boot dient als Expeditions-,

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